コーヒー＠スターバックス、マンチェスター・ヴィクトリア駅/Starbucks, Manchester Victoria Station（マンチェスター）

記憶というものは忘れてしまうわけではなくって、使用頻度の高いものの順に頭の中で整理されるんだなぁ、とつくづく思う。
20年近くぶりに訪ねたマンチェスターで、以前の記憶が鮮やかにはっきりと浮き上がってきたもの。

2018年秋のイギリス訪問は、私にとっては北紀行も含んでいて、マンチェスター、リヴァプール、国を超えてグラスゴウ、列車で住んでいたことのあるウィガンを通り過ぎ（よくよく思い出せばそのルートなんだけれど、すっかり忘れていた！）、記憶と時間が伸びて縮んで行ったり来たり。

マンチェスターとリヴァプールは近く、列車で1時間もかからない。
ロンドンからマンチェスター/リヴァプール、グラスゴウに行くルートにしていたので、マンチェスター/リヴァプールでの宿泊はマンチェスターにして（その方が列車の都合がいい）、リヴァプールへはマンチェスターから日帰りで行くことに。

マンチェスターは他のイギリス（ヨーロッパ、もか）の都市の例に漏れず、街のど真ん中にターミナル駅があるわけではありません。
中心からは少し離れたところにあり、ロンドンだと、ヴィクトリアとかパディントンとかキングス・クロスとかリヴァプール・ストリートとかウォータールーとか、パリもそうですね、モンパルナスとか北とか。
マンチェスターの場合は、2つ（3つ、か？）。
ピカデリーとヴィクトリア。

マンチェスターからリヴァプールに行くには、ピカデリーとヴィクトリア、どちらの駅からも利用できます。
規模でいうと、ピカデリーの方が大きく、こちらがマンチェスターの鉄道の玄関口、になるかな。
ただ、街最大の繁華街には、ヴィクトリア駅の方が近い。
朝だと賑わっている様子は見られないにしても、記憶との照合をしたくなって、リヴァプールへはヴィクトリア駅から向かうことにしました。

ああ、そうだったな、とあれこれ思い出しながら、マンチェスター・アリーナ/Manchester Arenaまで来たら駅はすぐそこ。

マンチェスター・ヴィクトリア駅を利用するのは初めて。
今までバスかマンチェスター・ピカデリー駅の利用だったんだな〜。

マンチェスターの街中を走るトラム（メトロリンク）の駅もあるけれど、ヴィクトリアは小さい駅でびっくり！
でもって、歴史的建造物じゃない！（知らなかった！）



駅に着いたのは8時30分ごろ（っと、時計はまだサマータイムだなぁ。この日の早朝2時にサマータイムが終了したのです）。
まずは古い木造の、味のある窓口でリヴァウールまでの日帰り往復の切符を購入。
ヴェンダーで買ってもよかったのだけれど、窓口を見たかったので有人で。

この切符の窓口と出口への通路をはさんで向こうに何やら、これまた古い設備があります。
インフォメーションセンターでしょ（この日は日曜だったからか朝早かったからか、お休み）、その並びで向こうに飲食施設が。


へぇ〜、と思って眺めると、スターバックス/Starbucksが！
朝ごはん食べてないし、列車の出発まで時間があるし、コーヒー飲んで軽くつまむか。

・パイクロースト（・コーヒー）/Pike Roast　£1.85
・シナモンロール/Cinnamon Swirl　£2.85
紙コップをお願いしたので（飲み切れなかったら列車で飲もう、ってことで）、プラス5p

イギリスではプラスティック、紙コップなどの使い捨てを見直す動きが大きくなっており、もともとはテイクアウェイ（持ち帰り）の方が安かったのに、テイクアウェイは使い捨て容器を使うので、その分支払いをする逆転現象が起こっています。

コーヒーやシナモンロールについて今さら言及する必要はないでしょうが
（やっぱり私は、コーヒーの味もメニュも、スターバックスって好みじゃないなぁ（笑））、
このマンチェスター・ヴィクトリア駅のスターバックスは、この建物、佇まいを体験するだけで十分に訪問する価値あり！

マンチェスター・ヴィクトリア駅のスターバックスは、もとはファーストクラス乗客用の休憩室だった模様
（ファーストクラス、ねぇ。。。昔も今もこの国には、何にでもクラス（階級）があるのよねぇ）。


店内の天井や壁の意匠、床のタイルも、おそらく当時のまま、でしょう。
お店のスタッフで注文を受けてくれた方は、まだ10代かな、若い男性で、こういう歴史的建造物の中の、今の店舗で働くってどんな気分なんだろう、って思ってしまいました。
いや、イギリスだってヨーロッパだって、日本にもそういうところはあるわけだから、日常の場所であるときって、別段、そんなもん、古いから却って不便も多い、ぐらいなのかもしれない。


シナモンロールを食べ切ると、紙コップのコーヒー片手に駅のなかをうろうろ。
タイルでできた、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道の壁画地図を眺めながら、
そういえば鉄道の発祥は、イギリス北部だったな、
客貨両用鉄道の始まりはリバプール・アンド・マンチェスター鉄道だったな、
産業革命、かぁ、
なんて思いを馳せながら。

っと、ということは、マンチェスター・ヴィクトリア駅の、スターバックスや窓口の古い設備は、駅の開業と同じ1844年に造られたもの、なのかなぁ。

sun 28/10/18


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